Vol.18 白沢宿氏家宿

　宇都宮駅から本日のスタート地点：日光街道と奥州街道の追分まで、一本道で約２km。途中に下野国一宮宇都宮二荒山神社が鎮座。本来なら街道歩きの寄り道として立ち寄りたいところだけど、せっかく鳥居の前を通るので、先にお参り。当社の別称が宇津宮で宇都宮の地名発祥の地。往時は宇都宮大明神と呼ばれていた。 　二荒山神社はややこしい。当社の正式名称は二荒山神社。昨年お参りした日光の二荒山神社と区別するために「宇都宮二荒山神社」と呼ばれる。しかも、同じ二荒山神社なのに、宇都宮と日光では読みが違う。宇都宮は「ふたあらやま」、日光は「ふたらさん」。さらに、両社とも下野国の一宮というので、ホントややこしい。

　片側３車線の広〜い大通りを進むと名前のない交差点。昨年９月以来７カ月ぶりとなる日光道中と奥州道中の分去れ：宇都宮宿伝馬町の追分。往時は右手（南側）に問屋場兼貫目改所、上野本陣が並んでいた。しかし、平日の朝のため、通勤ラッシュで人も車も多くて、撮影に時間がかかる。そういえば、昨年も平日で、夕方の帰宅ラッシュで大変だったな〜。 　8:55スタート。左側の歩道を進むとすぐに伝馬町バス停があり、この付近が高札場跡。緩やかな坂を下ると池上交差点。旧池上町が宇都宮宿の中心地で、池上交差点の中央分離帯に栃木県道路元標が置かれている。宇都宮宿のもう１つの本陣も旧池上町にあり、『奥州道中分間延絵図』では本陣の裏に正行寺があるので、現況だとホテル丸治が石塚本陣跡？　しかし、当ホテルは脇本陣の分家で元旅籠というので、本陣跡はその左か？右か？ということになるんだろうけど、よく分からない。脇本陣も池上交差点の南側にあったと思うけど、場所は分からないので、本陣跡・脇本陣跡の件は地元の方にお任せします。(^-^;

　宇都宮宿は城下町なので枡形が多く、カクカクと曲がる。まずは釜川に架かる都橋を過ぎたら路地を右折。しかし、大通りの左側を歩いていると横断歩道がない！Σ（ﾟдﾟlll）　前後の交差点は100〜150mほど離れて、遠いな〜などと考えていたら、赤信号で車が途切れたのでチャ〜ンス！　６車線の大通りを歩いて渡ったら、地下道の入口発見！　も〜、早く言ってよ〜。よい子は真似しないで！

　県道35号今小路通りにぶつかり、枡形を左に右に曲がると大町通り。オリオン通り・日野町通りに比べると、閑散として寂しい。しかし、明治27年(1894)創業の目加田酒店や、寛永２年(1625)創業の青源があるので、往時の大町通りは賑やかだったんだろうね。青源は宇都宮駅ビル「パセオ」のテナントで餃子店が入っていて、日光街道最終日にネギ味噌焼餃子で完歩いしたけど、本社が奥州街道沿いとは知らなかった。(^-^;　ちなみに、青源が味噌製造を始めたのは明治になってからで、江戸時代は米雑穀商だった。

　上河原通りにぶつかって枡形を左折。この上河原通りは宇都宮宿の入口：不動前から続く奥大道（おくのおおみち）らしい。日光東照宮が完成して日光道中が確定する頃までは、この田川沿いを北上していたんだね。そんなわけで、宇都宮宿には日光道中の一里塚はあっても、奥州道中の一里塚がないのかな？

　妙正寺の門前を横切る道は清厳寺通り。奥州道中とは逆に左に進むと、天正元年(1573)創建の清厳寺。元は建保３年(1215)に宇都宮頼綱（蓮生）が現在の宇都宮駅東口に位置する宿郷に草創した念仏堂で、宇都宮氏の家臣芳賀高継がこの地に移して清厳寺とした。頼綱が清厳寺の開基ということで、境内に蓮生法師の墓（宇都宮五代城主頼綱と芳賀高照・高継の墓所）がある。しかし、頼綱の墓は京都三鈷寺にあるので、当山の墓は後世に建てられた供養塔らしい。

　妙正寺門前の枡形に戻って先を進む。市指定有形文化財の樋爪氏の墓を横目に田川に架かる幸橋。『日光道中分間延絵図』では田川土橋となっているけど、上河原橋と呼ばれていたらしい。明治14年(1881)明治天皇が巡幸の際、渡った後に幸橋と改称された。それにしても、田川沿いに咲く枝垂れ桜が美しい。

　幸橋を渡ると、その先の名前のない交差点に風格のある建物。宇都宮市を代表する旧家の一つで、江戸時代中期から醤油醸造業や肥料商を営んでいたという旧篠原家住宅。母屋である蔵造りの店蔵は明治28年(1895)に建てられたもので、国指定重要文化財＆市指定有形文化財となっている。一般公開されているので見学しようと思っていたけど、月曜日なので休館日。ｶﾞ━(ﾟДﾟ；)━ ﾝ !!!　当初は土日に歩く予定が雨の予報で月曜日になったんだけど、公共施設の休館日のことまで考えていなかった…ガクッ。

　旧篠原家住宅から県道125号の右側の歩道を北上。八坂神社の神楽が市指定無形文化財となっている八坂神社を横目に二又の今泉交番前交差点。右に分かれる道は明治17年(1884)に開通した新道：陸羽街道で、旧国道４号。奥州道中は真っ直ぐ進む。奥州道中である県道125号は路線名が氏家宇都宮線だけど、次の宿場の白沢を取って、当交差点から愛称が白沢街道となっている。

　竹林町交差点を過ぎるとその名の通り竹林町（たけばやしまち）。ひときわ目立つ豪農岩淵家の長屋門が立派。明治27年(1894)に建てられたもので、長屋門の他にも明治14年(1881)の石蔵や明治36年(1903)の土蔵が残っている。

　「本」の看板が目立つTSUTAYAの手前に商店長屋。向かいにはファミマ茶屋。標柱や案内板はないけど、ここが竹林一里塚跡で、宇都宮宿伝馬町の追分から、ようやく１つめの一里塚。一里塚といえば、立場とワンセットになっているイメージがあるけど、出口の立場跡から200mほどしか離れていないのに、立場と一里塚が別々なのは残念。(^-^;

　往時は地蔵森を過ぎると旧岩曽村から松並木が続いていたけど、残念ながら今ではもう松は見当たらない。宇都宮化成工業の満開の桜を過ぎると、旧岩曽村と旧下川俣村の境となる堀切川。堀切川の手前に街道名残のサワラ（椹）があり、サワラと堀切川の間に旧道の蛇行跡が残っている。４車線の太い白沢街道に旧道の蛇行跡が残っているなんてウレシいね〜。 　堀切川を渡って白沢街道の左側にある蕎麦屋辰悦茶屋で昼食。少し時間が早いけど、下川俣町を過ぎると食事処が少なくなるので、今のうちに食べておかないと。鴨の他人丼をいただく。スープ代わりの小蕎麦もちゃんと手打ち♥

　４車線道路だった県道125号白沢街道は、下川俣町交差点を過ぎると片側１車線となる。海道町交差点の100mほど手前左手の民家が高札場跡。
　そして、海道町交差点を左折してちょっと寄り道。100mほど入ると海道町公民館があり、この付近が海道新田一里塚跡。初期の奥州道中が現在より西側を通っていて、公民館付近には「壱里塚」という小字が残されている。日光道中でも明治期に道筋が付け替えられ、国道４号の左側に残された旧道をいくつか歩いたけど、さすがに江戸時代に付け替えられた初期奥州道中は残っていない。ましてや、地名が海道「新田」なので、一里塚すら耕して田んぼにしちゃったんだろうね。

　立場を過ぎると往時はまた松並木が続いていたけど、現在の白沢街道は殺風景。しかし、しばらくすると並木が登場。桜を含めていろいろ茂っている雑木並木だけど、それでも往時を偲べて気分が盛り上がるね〜。雑木並木の途中に高林堂。明治18年(1885)創業の老舗なので本店に行きたかったけど、宇都宮二荒山神社にお参りする時は開店前で、オリオン通りを通る時に寄ろうと思ったら忘れちゃった。後で気がついてガッカリしたけど、奥州街道沿いに支店の海道店があってヨカッタ。お八つの桜薯蕷饅頭とお土産に宮のかりまんをお買い物。 　しばらくすると桜並木の上り坂で稚児坂。建久年間(1190〜98)に御家人の伊沢家景が奥州総奉行として奥州の任地に向かう途中、この地で同行の子が病気で亡くなりその名が付いた。稚児坂の手前にあるバス停が何故か？「稚ヶ坂」だけど、この辺りで旧河内町（かわちまち）の白沢町に入り、白沢宿はもうすぐ。

　地藏堂から薬研（やげん）坂を下ると、大きなエノキの下に江戸時代の公衆便所跡。裏に回ると肥桶が置いてある。なるほど、堆肥を確保するための便所だったんだね。屋根がトタンで現代の造りだけど、平成時代の公衆便所ではない。

　鬼怒のたまり漬を商う水戸屋を横目に白沢宿交差点を突き当たり…ってゆーか、枡形を左折。右折すると岡本街道で、宿内に岡本街道口バス停がある。『奥州道中分間延絵図』によると、往時は街道の中央に水路が流れていたけど、今は道の両側に移されている。白沢宿〜白河宿の奥州道中十次の中でも、白沢宿は越堀・白坂と並ぶ小っちゃな宿場で、この３宿には市も立たなかった。 　枡形を左折するとすぐ右手に福田脇本陣があったはずだけど、今はどこなのか？分からない。その代わり？高砂屋太田家（旧白澤病院）に明治天皇御休之所碑が建っている。案内板はないけど、明治９年(1876)の奥羽巡幸＆明治14年(1881)の東北・北海道巡幸の際に小休所となっている。鬼怒川を渡るため、明治天皇は白沢宿で馬車から輿に乗り換えたそう。

　白髭神社と白沢駐在所を過ぎると宇加地本陣跡。門柱の横に「本陣」の屋号が掲げてある。その横に「ここは江戸より三十里」のタイトルで、江戸・宇都宮宿、そして奥州道中の各宿場の里程を載せた高札が立つ。往時は本陣の江戸側に高札場があった。うっかり本陣跡を正面から撮るのを忘れて、進行方向斜めからの写真しかない…ガクッ。(>_<)　宇加地家は明治５年(1872)から特定郵便局長を務めたそうだけど、赤い丸型ポストが置かれているのはそのためかな？

　『奥州道中分間延絵図』では白沢宿の先で西鬼怒川が鬼怒川に合流していて、旧道は西鬼怒川の手前でヘアピンカーブのように左折しているけど、今は真っ直ぐ。西鬼怒川に架かる西鬼怒川橋が、昔ながらのコンクリート橋でイイね！　橋の右手に「江戸時代の鬼怒川の渡し100m」と記した手作りの標識。『栃木県歴史の道調査報告書』では60mとなっているけど、西鬼怒川橋の下流に西鬼怒川の渡船場があった。ただし、水量が少ない冬春は仮橋を渡っていた。

　気がつかないまま白沢河原バス停…。宇都宮駅と白沢宿をむすぶ路線で、折り返しの終点。開田之碑の後ろに白澤の一里塚址碑がド〜ン。ただし、この場所が一里塚跡というわけではなく、白沢に日本橋から30里目の一里塚があったという記念碑として、平成21年(2009)に建てられた。『奥州道中分間延絵図』では、この先の押切新川と鬼怒川の間に「此所往昔一里塚跡之由　字三本杉」と記されている。 　周りが一面の田んぼで河原の感じがしない白沢河原。このまま進むと鬼怒川に出るけど、押切新川が流れる十字路を左折。北上すると右手に杉木立のある民家。杉が５本もあるけど、『奥州道中分間延絵図』が云うところの「三本杉」じゃね？　ということで、こちらの杉木立を白沢一里塚跡とします。＼(^-^)／